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感谢极果给我这个机会,让我?#35874;崽?#39564;一把【新能源摩托车】——森蓝B1蓝调


森蓝新能源摩托车


话说,在我家乡广西那地儿,两个轮子的电动车可没有这么洋气的名字(新能源摩托车),乡亲们都叫它【小电驴】。小电驴么,首当其中的就是小,可森蓝B1算不得小。不论从外?#20301;?#26159;体型上看,它都更像是一台加油的大?#19968;鎩?/p>

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第一次亲眼看到森蓝B1的时候,可把我给吓到了。好?#19968;錚?#27604;我想象?#20889;?#22810;了。物流送过来那天还正好暴雨,我和快递师傅两个人冒着雨好不容易才把它弄到了屋檐下。


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拆掉物流包装后,终于能一览无余森蓝B1的美貌。美貌这个词用在它身上,绝不是瞎吹。森蓝B1是我见过的最好看的电动车里头,最特别的那个。而且这并非我一家之言,在户外给森蓝B1拍摄时,遇过两次路人直接过来询问型号及购买方式,扭头回望的路人则更多。


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森蓝B1左侧视角


森蓝新能源摩托车森蓝B1右侧视角


这就引出了我最想说的,也是森蓝B1最大的特点——好看


可别小看这个看起来“华而不实”的词,对于特定的用户群体来说,?#32617;?#21487;太重要了,毕竟外貌协会的数量还是颇为庞大的。不同蒙皮颜色的Leica、?#23707;?#33394;的大疆精灵无人机,不都是证明外协能量不容小觑的证据吗?#28023;?/p>


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复古的弯梁设计和两个辐条轮是森蓝B1之所以看起来好看的最重要原因,大街上的电动两轮车随处可见,但绝大部分都是踏板?#20132;?#32773;类似单车的形态。


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请相信我,开着森蓝B1出街,你就是那条GAI上最闪亮的崽。作为一个低调的人,我其实是抗拒的。


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沿着弯梁?#22836;?#26465;说下去,这两个?#19968;?#21487;不止在美观上有?#27605;祝?#36824;具备某些功能。

注意看弯梁的形态和宽度,这个设计能一定程度上格挡雨天溅起的泥水对你裤腿的伤害,还是相当实用的。


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不过坦白说,如果你有一点洁癖,请谨慎选择白色款森蓝B1。下雨天带来的脏污在白色车上实在明显,擦起来也挺麻烦,如果你再有一点强迫症,相信我你会非常痛苦。(但讲真,几个颜色里,还是白色深得我心啊)


森蓝新能源摩托车

脏污在雨天会显现于各个角落


说完弯梁的功能再来说说辐条,也就是这两个轮子。它们的尺寸达到16寸,在众多小电驴里头绝对算大的。除了视觉霸气,大轮子带来的最直接?#20040;?#23601;是通过性。通过性有多强?看看下面这个动图你就知道了,高超过一掌的坎儿可以直接上,厉害了。


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对了,即使坎儿稍高拖?#35828;?#24213;问题也不大,森蓝B1的?#30528;?#26159;金属的,不碍事儿。


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说回到?#32617;擔?#26862;蓝B1上的各?#20540;疲?#21448;是它身上一处集合美观性与实用性的设计。

森蓝B1的LED大?#21697;?#24120;漂亮,而且点亮后照度也不错,夜晚使用绝对不成问题。


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左?#26131;?#31034;意灯?#36824;?#26041;称作丘比特,嗯,,,一箭可以扎中妹?#26377;?#30340;那种。

我想说,这个亮度和显眼度是绝对足够的,下图可以看到白天的点亮效果,也是非常直接能传达出这?#19968;?#35201;变道的意图了。


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后警示灯白天亮起图


避震是森蓝B1一个我没有想到的优点,我也邀请了一个曾经骑过多年电动车的老哥来陪我体验了一下它的避震,得到的反馈归纳为两个字:优秀。


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我拿到的型号是森蓝B1的最高配豪华版,强劲动力?#32479;?#20037;续航是这个版本的特点之一。


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原谅我没测试一次性跑空电池,但在我断断续续多天的体验下,只充过一次电的它跑了22.9km,仅耗费了一格电,就目前的情况来讲这个表现是令我满意的。


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再来说说动力,森蓝B1仪表盘显示的最高速度为80km!

开玩笑,这车儿怎么可能跑80km!不过就像汽车仪表盘最高速过300就不容小觑一样,表显80也能让这台电动车看起来更加生猛(至少面子上)。

不带吹的,我第一次把森蓝B1照片发在朋友圈就有好?#39068;?#23545;这速度表发出感叹。

(BTW. km似乎不等于迈,不过在这里并不重要?#28023;?/p>


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当然我也?#23548;什?#35797;了一下,跑出过接近50km的高速。但我其实诚恳建议大家,除非你是高手,要不电动两轮车真心别跑这么快,二三十的速度足以满足通勤需求。安全第一!


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这是摆拍,不是50km高速


我也尝试了一下爬长坡,零速度下起步无压力↓


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另外既然说到动力,我想我?#20204;?#20986;我这次邀请到的“外卡”体验师了↓


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我认为,作为这个国度?#31449;?#20351;用电动两轮车时间最长的职?#31561;?#20307;,外卖骑?#32622;?#30340;评价是具备参考价值的。于是我在路边随机py了一个美团小哥,在确定不会影响他工作的情况下,邀请他短暂体验了一下森蓝B1。以下视频是他体验之后反馈的森蓝B1优点,归纳起来就是动力猛、刹车稳、不怎么晃、通过性好和?#32617;?#39640;。


森蓝B1蓝调给人的第一印象就是高?#32617;擔?#19968;股文艺气息扑面而来,行驶在道路上就像是一只精灵穿梭在城市的角落。如果骑上它去工作,感觉自己的生活都沾染了文艺气息。



除了以上优点外,小哥也提出了对于森蓝B1不满意的地方。

就是车子太重和车把的转向角度不够大。


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特别备注:

*骑手小哥为路边随机搭讪,确认他当时没有工单

*为感谢小哥出镜,且事后有给予一定“误工?#36873;?/p>

*视?#21040;?#21024;减不重要的对话以缩短时长,保留全部他对森蓝B1的优缺点评价

*录制前告知他我并非车商员工,请实话实说;录制结束,再三询?#20351;?#28857;是否真心,回答为真


所以,综合我与“外卡体验师”的综合体验,森蓝B1的优点主要集中在?#32617;怠?#21160;力与制动力、通过性、驾驶体验上。(当然,除了以上大类,它还有一些不错的地方,比如前置USB充电口,坐垫材质耐用等,这里就按下不表了)


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总结下来,我觉得森蓝B1蓝调是一款充满复古文艺气息的高?#32617;?#30005;动车,同时日常使用的感觉也很好,外观和实用性都非常令我满意。如果有?#19981;?#25991;艺感及日常?#19981;?#39569;车出行的朋友,那么选择森蓝B1蓝调,绝对没错的。


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